PROFIenergy: Volkswagen y Mercedes-Benz estudian potenciales ahorros de energía.

Durante el 17th Annual PI North America General Assembly Meeting en Phoenix, el Dr. Frithjof Klasen, profesor del Instituto de Automatización Industrial IT en la Universidad de Colonia hizo una presentación sobre los resultados de un estudio realizado en una planta de Volkswagen y Mercedes-Benz que se centró en PROFIenergy. Señaló que PROFIenergy fue desarrollado en respuesta a la solicitud de la AIDA (Automation Initiative of German Automobile Manufacturers)  cuyos miembros incluyen a Audi, BMW, Daimler, Porsche y Volkswagen, para reducir el consumo de energía. Las plantas participantes fueron la Planta de Daimler en Sindelfingen (producción mixta de turismo y el modelo T) y la de Planta de Hannover de Volkswagen (producción del chasis del Porsche Panamera).

PROFIenergy es un "perfil" de comunicaciones del protocolo PROFINET que permite gestionar el consumo de energía de equipos de automatización en una red PROFINET. El perfil de PROFIenergy se publicó en 2010 con la idea clave de permitir que los dispositivos que consumen energía puedan "desconectarse" durante periodos no productivos.

PROFIenergy permite la implementación de estrategias de ahorro energético. La ingeniería necesaria para las funciones de ahorro de energía, a menudo debe ser llevado a cabo específicamente para cada dispositivo, lo cual, hasta la fecha, ha sido un gran obstáculo para la aplicación de medidas de ahorro de energía. Aquí es donde la belleza y la simplicidad de la ingeniería de PROFIenergy brilla. Cuando permite al ingeniero de la aplicación gestionar la lógica de control para una máquina según uno de tres estados:

• Breve pausa - Por lo general, planificado y una duración de hasta una hora.
• Pausas más largas - Normalmente horas o días.
• Las pausas no programadas - Por lo general causada por la falla del equipo.

PROFIenergy permite un control centralizado de los dispositivos individuales o partes de una planta de producción a los modos de conmutación para el ahorro de energía. El perfil de continuación, permite un comportamiento coordinado de reinicio de los modos de ahorro de energía. PROFIenergy también define modelos para el seguimiento de los datos de consumo de energía para normalizar los datos. Permite supervisar directamente e consumo (por instrumentos) o calcularlo (conociendo los parámetros eléctricos).

Estudio de la Energía

El estudio de medición examinó el potencial de ahorro en el sector de la automoción en colaboración con Volkswagen y Mercedes-Benz mediante el registro de perfiles de carga para el equipo en células de trabajo.

El profesor Klasen utilizó la analogía de la administración de energía en un ordenador portátil para ilustrar el concepto detrás de PROFIenergy. Los usuarios de portátiles definen cuando la pantalla se oscurece, cuando el monitor se apaga, cuando la unidad se apaga, y cuando el equipo se pondrá en modo de espera de ahorro de energía de modo. De manera similar, los estados definidos en el perfil PROFIenergy se usan para ahorrar energía en plantas de producción basado en el estado de producción.

Utilizando la instrumentación, el estudio mide y registra perfiles de carga de células de trabajo, junto con los estados de funcionamiento de registro de producción. Los estados de funcionamiento de la producción son la producción total prevista, y no planificado al hacer una pausa para determinar los ahorros energéticos relevantes. Además de la energía eléctrica, el consumo de energía de los dispositivos neumáticos se midió porque representan un gran porcentaje de utilización de la energía en las plantas. El consumo energético se midió hasta el nivel de dispositivo.

Aparatos de medición

Analizadores de redes han adquirido y registrado de forma simultánea todas las características del sistema de suministro de energía, transitorios, alarmas, y formas de onda. Los instrumentos de medición se conectaron con un PLC para capturar el estado de funcionamiento de la línea de producción y las máquinas. Se realizó la grabación continua de los parámetros de voltaje, corriente y potencia durante un periodo de tiempo de 7 días con un intervalo de medición de 1 segundo. Las mediciones se registraron también en la alimentación de la planta, sub-distribuciones a unidades de plantas. Ejemplos de unidades monitoreadas incluyen conjunto de robot, robot de entrega parcial, y la máquina de atornillar. Esto nos ha proporcionado información sobre los modos de funcionamiento:

• Nivel Planta: Planta listo para funcionar, la planta en funcionamiento, o falla de la planta.
• Nivel de la estación: operación de la estación individual.
• Fin de nivel de dispositivo: Robot en movimiento, la herramienta en funcionamiento, etc

Datos

Los datos se registraron junto con los modos de funcionamiento para el análisis de energía y para capturar el consumo de energía / curvas de carga para, toda la operación secciones y dispositivos. Otra información registrada para toda la operación, las secciones y dispositivos incluidos el consumo máximo de energía, el consumo promedio de energía de base y el consumo de energía en momentos de inactividad.

Análisis

Análisis cualitativo y cuantitativo de los modos de funcionamiento y el consumo de energía asociado de unidades de proceso que se deriva de los datos, incluyendo el consumo de energía de las unidades individuales de la planta, la reducción del consumo de energía en momentos de inactividad, la duración de los tiempos de inactividad, y las pausas (planificada y no planificada, operativa, modelo relacionado).

Basándose en esta información ahorros potenciales se determinaron. Por ejemplo una de las líneas de producción tenían consumo promedio de energía durante la producción de 32,62 kW y durante el tiempo de inactividad 17,74 kW. El estudiPensamientos y Observaciones

o calcula un ahorro potencial del 33% de energía por año para la línea de producción con PROFIenergy sobre la base de una operación de dos turnos, 5 días laborables + 2 días de fin de semana. Los ahorros potenciales por los resultados de células de trabajo en un ahorro de 5.700 euros y 33.250 kg de CO2 al año. Las plantas con más de 100 células pueden llegar a un ahorro de más de 500.000 euros al año.

El Dr. Klasen señaló que la plena utilización del potencial de ahorro requiere de estudios adecuados de las plantas para ahorrar energía. Los operadores de planta deben definir los requisitos para las empresas de equipamiento, fabricantes de equipos y fabricantes de dispositivos. Además, el modo de espera sólo es útil si no existen problemas de arranque del equipo, lo cual en muchos casos no es posible.

Pensamientos y Observaciones

Este fue un excelente ejemplo de la ingeniería aplicada que conduce a la comprensión. Me quedé impresionado por el cuidado y la precisión del estudio del Dr. Klasen y la apertura de Volkswagen y Mercedes-Benz para permitir que sus líneas de producción estuviesen disponibles para el estudio. Este es un ejemplo de cooperación productiva para mejorar la industria.

PROFIenergy es una idea inteligente que ofrece el tipo de marco necesario para configurar sistemas de control y de automatización para ahorrar energía en colaboración con el flujo de producción.

El siguiente paso es que los sistemas de TI de la empresa exploren las capacidades de PROFIenergy para mejorar la eficiencia operativa.

Las personas marcan la diferencia en el mantenimiento y la mejora de la fiabilidad

Muchas personas se pueden haber orientado hacia el mantenimiento y la industria de fiabilidad debido a la voluntad de trabajar en contacto con la maquinaria. Yo me formé en ingeniería y trato siempre entender cómo funcionan las máquinas y el trabajo que se realiza en la planta. Las máquinas se comportan de manera lógicas. Todos ellas siguen las leyes mecánicas y eléctricas de la naturaleza. Los ingenieros estamos inmersos en esas leyes desde los primeros años de formación. La gente en el campo de mantenimiento actúa, si poseen los conocimientos de los equipos, de forma lógica.

Existen similitudes de pensamiento entre el esfuerzo de una organización para mejorar la seguridad y un esfuerzo de mejora de mantenimiento y fiabilidad. La idea de que es posible reducir las lesiones a cero es un concepto clave para cualquier esfuerzo de seguridad. Pero ¿cómo una planta o una organización realmente mejora los resultados de seguridad?

Lo que he observado en los últimos años es un esfuerzo de la seguridad de la mejora continua y constante. En los primeros años, gran parte se hizo hincapié en la identificación y eliminación de condiciones inseguras. La atención se centró en la maquinaria y las instalaciones físicas. La eliminación de condiciones inseguras es una tarea normal y relativamente sencilla para muchos en las operaciones de planta, producción y mantenimiento. Normalmente es fácil de identificar y corregir los defectos en las máquinas e instalaciones que puedan causar una lesión.

Nuestros esfuerzos en estas áreas fueron la seguridad y el éxito de la mejora. Sin embargo, todavía se producen accidentes. Muchas de estas lesiones no fueron causados ​​por condiciones inseguras, sino por los actos inseguros de nuestros empleados. A medida que nuestra organización ha reconocido este hecho, más trabajo y la concentración fue puesto en la prevención de las lesiones debidas a actos inseguros. Se pueden utilizar diversos programas para mejorar nuestros resultados en el pasado.

En los últimos años, he visto la necesidad de centrarnos en los comportamientos de la gente, involucrando a estas personas en la observación de uno al otro. Estas observaciones ayudan a recordar a todos que piensen y se comporten de forma segura. Se hizo hincapié en el cambio de la cultura y la actitud de la organización, así como en la gente y cómo cada persona se comporta. Hemos visto una mejora sustancial en los resultados de seguridad en las últimas décadas debido a este enfoque.

Hay una similitud en la conducción de un esfuerzo de mejora de mantenimiento y fiabilidad, y un esfuerzo de mejora de la seguridad. Hoy en día, muchos de estos esfuerzos de mejora de mantenimiento y la fiabilidad son exclusivamente para concentrarse en la maquinaria. Las herramientas de monitoreo de condiciones y herramientas de mantenimiento de precisión han dominado la atención de la industria en los últimos años. Muchos otros se han centrado en los procesos de análisis, tales como la fiabilidad centrado en el mantenimiento y el análisis de causa raíz.

Ciertamente, cualquier esfuerzo tiene que tener competencia en estas habilidades técnicas. La necesidad de entender cómo funciona la maquinaria, la forma en que puede fallar y cómo evitar el fallo es muy importante y fundamental para cualquier esfuerzo de mejora. Sin embargo, este aspecto es la parte más fácil de dirigir una organización en el mantenimiento y el esfuerzo mejora de la fiabilidad.

Yo creo que el aspecto más difícil, pero más beneficioso de liderar el esfuerzo de mejora de mantenimiento y la fiabilidad es la gestión del proceso de cambio en las organizaciones. El proceso de cambio en el comportamiento de un estado reactivo a un estado activo es una transición difícil. El liderazgo de este proceso de cambio debe centrarse en las actitudes de cada empleado, creencias y comportamientos. Esto ciertamente no es una acción cómoda para la mayoría de los líderes. Los empleados deben creer que las fallas de la máquina se puede prevenir mediante un diseño adecuado, el funcionamiento y las estrategias de mantenimiento preventivo. Este cambio de actitud se ve facilitada por la formación continua en los fundamentos de los principios de mantenimiento y confiabilidad.

Durante un período de tiempo, el éxito de la organización conduce finalmente a creer que el "cero fallos" es posible. Cuando esta idea se afianza, la organización comienza a acelerarse hacia un verdadero estado proactivo. Cada persona en una organización es importante para dar de alta en esta empresa el cambio. Sucede una persona a la vez a través de diversos estímulos.

Cambiar los comportamientos de una organización y acciones sobre una base diaria es una de las áreas clave que se acelere el proceso de mantenimiento y fiabilidad. ¿Están ustedes y los líderes de su organización formados en los principios de gestión del cambio y listos para este esfuerzo que es necesario para un cambio de comportamiento?

Optimizando el coste de la generación y distribución de vapor en una instalación industrial.

El vapor se ha descrito como «el alma» de la industria. Es el medio por el cual el calor de una caldera se convierte en una forma fácilmente transportable que pueden proporcionar diversos servicios de calefacción a la oficina y energía mecánica que impulsa generadores de turbina. Sigue siendo uno de los métodos más populares de proporcionar una fuente de energía a un proceso y sus operaciones asociadas. Sin embargo, el verdadero costo de la generación de vapor varía de una instalación a otra dependiendo de la eficacia del conjunto de la generación se optimiza y la forma en que el vapor de agua transportado es a través de la operación.

Ahora es ampliamente aceptado que la medición del consumo de energía es un ingrediente importante en la búsqueda de mejorar la eficiencia energética. La medición eficaz y precisa es vital para asegurar que el consumo excesivo pueda ser detectado, junto con una imagen exacta de donde el vapor se utiliza para permitir saber que carga energética a aplicar.

La razón de ser en relación con el seguimiento y control de vapor como un proceso es tan válido como el seguimiento y control de otras partes del proceso de fabricación. Cuanto más precisa y fiables son las mediciones que se hacen, el conocimiento de las decisiones que afectan los costos y la calidad del producto serán mas eficientes. A continuación se pretende destacar algunas áreas donde con una inversión relativamente modesta, mejora de la eficiencia que se puede obtener muy rápidamente a través del uso de las tecnologías más apropiadas.

Medición de vapor.

Un método común de medición de vapor es el orificio tradicional y la técnica de presión diferencial. Las principales áreas de preocupación con este tipo de medición son la susceptibilidad de las placas de orificios para la introducción de desgaste. Las pérdidas de presión relativamente altas introducidas en el sistema por la placa de orificios y el rango de medida pequeña.

Otra área importante de la inexactitud potencial es el transmisor de presión diferencial en sí, aunque la mayoría de los llamados transmisores de presión diferencial inteligentes todavía utilizan sistemas analógicos de detección. El sensor analógico primario es muy susceptible a la variación causada por las presiones estáticas y altas temperaturas. Estos factores, junto con los errores evidentes en los rangos de medida bajos, pueden provocar que el rendimiento global de la instalación de medición a sufra grandes fluctuaciones y perturbaciones. El rendimiento del transmisor puede ser mejorado al considerar la serie Yokogawa DPharp de transmisores. Esta serie de transmisores de sensores digitales de los resultados han sido ampliamente probado en numerosas instalaciones en todo el mundo y han demostrado ser precisos y fiable.

Yewflow Vortex.

Otro enfoque para la medición de vapor es considerar el uso de un caudalímetro de emisión de vórtices. El medidor de flujo Yokogawa Yewflow  se ha instalado con éxito en miles de instalaciones de medición de vapor en todo el mundo por más de 30 años. La exactitud volumétrica de la Yewflow es mejor que 1% de la lectura en comparación con 3-5% de escala completa cuando se compara con el método del orificio. Baja pérdida de carga, sólo dos conexiones con el proceso y una alta fiabilidad, junto con mantenimiento cero son sólo algunas de las razones por las que ha sido este medidor se aplican en todo el mundo tales números. El metro está disponible en tamaños de línea desde DN15 a DN400, con temperaturas de hasta 400 ° C.

Medición de presión y temperatura.

La mayoría de medición de vapor es todavía volumétrico. Con la salida de la caldera se mide en toneladas kg / lbs por hora, cualquier cambio en la presión de la línea a través de la demanda puede causar errores significativos en los cálculos de masa de vapor inferidos en una medición volumétrica. Por ejemplo, un cambio en 0,5 bar de presión en la línea 10 la presión de funcionamiento barra causará un error de 5% en la precisión de flujo de masa. La instalación de un "equipo de vapor 'junto con la presión y / o las mediciones de temperatura (dependiendo de si el vapor está saturado o sobrecalentado) pueden eliminar los errores causados ​​por fluctuaciones de la presión de línea.

Las aplicaciones pueden ser tan diversas como el control de condensación por diferencia de temperatura a través de un simple monitoreo de presión de línea. Una amplia gama de instrumentos de presión y temperatura pueden ser suministrados para dar una imagen precisa y fiable de lo que está sucediendo en el sistema.

Consumo de combustible.

Dosificadora de combustible de petróleo es tradicionalmente el dominio de mecánicas metros de tipo de flujo, que pueden ser altamente propensos a problemas de obstrucción o el desgaste mecánico simple de uso debido a los contaminantes en el sistema. Los medidores mecánicos también introducir una pérdida de alta presión en el sistema, que a su vez puede aumentar los costos de transporte. Una alternativa moderna sería la de considerar el medidor de flujo másico por efecto Coriolis Rotamass. Algunos de los beneficios que pueden ser acumulados por la aplicación de este tipo de medición en la medición del petróleo caldera de combustible son:

* Alta precisión, por lo general el 0,1% del flujo de masa para aplicaciones de líquidos.

* Amplio rango de medida.

* Imprime en kg, toneladas, libras, etc

* Densidad de salidas disponibles.

Caudal de agua de vigilancia

El caudalímetro Admag AXF electromagnética se puede aplicar a todos los fluidos conductores de más de 1 mS / cm de conductividad. El medidor tiene prácticamente ninguna pérdida de presión con un diseño de paso total y tiene una de las gamas más amplias de flujo dinámico disponible. La alta precisión de la lectura, junto con bajos requerimientos de mantenimiento hace que sea una alternativa razonable a los medidores de tipo más tradicional mecánicos.

Mediciones de combustión de la caldera.

La medición de oxígeno preciso es fundamental para el control de la caldera de combustión. Para lograr una eficiencia de combustión óptima y reducir las emisiones, la relación de combustible a aire es crítica. Demasiado oxígeno hace que las pérdidas térmicas a través del tubo de escape, mientras que muy poco produce emisiones inaceptables de la pila. Los clientes que soliciten la serie EXA Yokogawa de los analizadores de oxígeno reportar una vida más larga de calibración gracias a su diseño robusto del sensor único. Además, sobre el terreno veces sustitución del sensor se han reducido a sólo 30 minutos en lugar de las horas habituales 2-3, un gran ahorro de tiempo y esfuerzo de mantenimiento.

Conclusión.

La ventaja de hacer mediciones de mejor calidad en el proceso de caldera es la grabación de información significativa que se puede utilizar para mejorar la optimización del sistema de control de la caldera. La grabación puede consistir en simples basados ​​en papel, dispositivos de grabadoras de sin papeles que almacenan los resultados en soportes informáticos o sistemas globales de adquisición de datos con un seguimiento completo y capacidad de registro.

Muchos tipos diferentes de enfoque para el control optimizado se puede aplicar, que van desde el enfoque único bucle para un sistema de control distribuido basado en un sistema operativo integrado. Ejemplos típicos incluyen:

* Tres calderas elemento de control de nivel.

* El combustible de la caldera / el control de la relación aire.

* Nivel de compensación de la presión del tambor.

* Control de la combustión automática.

* Maestro de control de presión de vapor.

La clave para la ejecución de una estrategia de control de éxito es empezar con una definición precisa de los resultados deseados.

Las nuevas fábricas de Toyota tienen menos automatización y más personas.

Los fabricantes de automóviles a nivel mundial están convencidos de que la automatización es la forma de mantener y reducir los costos a largo plazo e incrementar la calidad. Toyota ha ganado muchos admiradores en las últimas tres décadas, debido a su famoso sistema de producción. Actualmente parece estar haciendo exactamente lo contrario que sus rivales.

Toyota ha vuelto a añadir más personas a sus últimas líneas de automatización. En muchas de sus procesos ha vuelto a emplear a más gente que en un par de décadas atrás. Retrocediendo, en general, los niveles de automatización. Todo parece indicar que esta tendencia continuará en un futuro próximo.

Esta es una de las conclusiones de Jeffrey Liker, profesor de Ingeniería Industrial y Operaciones en la Universidad de Michigan, el cual entiende y conoce Toyota como pocos. Ha escrito siete libros sobre el fabricante de automóviles japonés, incluyendo el best-seller "The Toyota Way". Lo cual habría sido imposible sin un acceso sin precedentes a las plantas de Toyota y su gente. 

En los países desarrollados, la automatización de procesos similar a la que conocemos hoy en día, se inició en la década de 1980. Actualmente nadie la cuestiona. En efecto, el trabajo manual es escaso y caro. Trabajos de soldadura y trabajos de pintura rápida han sucumbido a los encantos de la automatización. Lo mismo no puede decirse de la línea de montaje final, en la que el papel de la mano de obra sigue siendo muy importante.

Así, mientras que otros fabricantes de automóviles han automatizado siempre que sea posible, Toyota lo ha hecho sólo para algunos puestos de trabajo. Sin embargo, para muchos puestos de trabajo cree que las personas son más adaptables, se pueden sumar o restar efectivos y transferir fácilmente en donde sea necesario.

Toyota tiene robots de soldadura y de pintura, pero sus líneas de pintura finales son manuales. También es manual la mayor parte de su montaje. Los tipos de automatización que se añaden tienden a ser simples vehículos automatizados guiados para entregar piezas a las líneas manuales.

Por supuesto, Toyota tuvo que aprender esto de la manera más difícil y dolorosa. Tenía la experiencia de exceso de la automatización de algunas operaciones, y descubrió que la automatización crea un costo fijo. La flexibilidad fue la víctima. En plena recesión mundial, Toyota encontró que había límites para adaptarse a la crisis, debido a esta razón.

El resultado: La nueva línea de motores de Toyota tiene menos tecnología que las líneas existentes y  sus líneas de montaje nuevas también tienen menos tecnología, reduciendo tanto los gastos generales y la tecnología, es más flexible para adaptarse a los cambios.

Un ejemplo es cómo el fabricante de autos tenía una gran cantidad de tiempo de inactividad debido al terremoto en Japón y las inundaciones en Tailandia el año pasado. Pero, debido a los esfuerzos para reducir los costos fijos, la empresa todavía obtener un beneficio este año fiscal, aunque inferior a las previsiones anteriores.

Fue en 2008 cuanto Toyota alcanzó el primer puesto en ventas a nivel mundial. Ese fue el año en el que los principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos - General Motors, Ford Motor y Chrysler estaban en plena crisis. General Motors y Chrysler, incluso se declaró en quiebra.

En poco tiempo Toyota también tuvo que enfrentar las consecuencias de la crisis económica mundial. Por primera vez en 71 años, se registró una pérdida en 2008-09. Luego, entre 2009 y 2010, tuvo que retirar del mercado millones de vehículos debido a problemas técnicos.

Sin embargo, con 7,2 millones de automóviles, fue el fabricante N º 1  de automóviles en 2010. Toyota perdió ese estatus a favor de GM en el año calendario 2011, a raíz del terremoto y las inundaciones.  De acuerdo a los informes y previsiones de la propia empresa, se está preparado para recuperar el primer puesto este año.

Lo que funciona para la empresa es el enfoque en las personas. Toyota pone el enorme esfuerzo y hace grandes inversiones en el desarrollo de las personas. Los empleados son alentados y capacitados para efectuar mejoras (kaizen).

Toyota, como el resto de fabricantes, trata de mantener un equilibrio entre la tecnología y las presonas. Y sobre todo en donde plica la tecnología, la gente en los grupos de trabajo. Las personas se encuentran  en el centro, ya que mantienen la responsabilidad de los equipos. Para aquellos que creen en la automatización y más de lo mismo, hay sin duda un inconveniente.

De hecho, la automatización de los fabricantes de automóviles agresiva en los países en desarrollo no va a eliminar a los trabajadores de sus puestos de trabajo, por el momento. Debido a que las ventas de automóviles en esos mercados (como la India) se prevé que crezca muy bien por algún tiempo.

Así que siempre habrá nuevas áreas donde los trabajadores pueden ser reubicados. Además, las personas también son felices por tener puestos de trabajo en la automoción relativamente bien remunerados  por lo que son propensos a estar de acuerdo con lo que la gerencia le pide. Pero hay un punto más importante.

Se ha observado que cuando la administración trata a la gente como engranajes de una máquina, los trabajadores lo aceptan, siempre y cuando esté satisfecho con las condiciones salariales y laborales, pero no van a aportar sus ideas para mejorar el proceso. Definitivamente esta no es la filosofía que subyace detrás, "Toyota Way". Lo último que Toyota quiere es que las personas que actúan como robots hagan únicamente lo que se les dice.

QA Graphics colabora con Tridium sobre simulación 3D.

QA Graphics desarrollará una biblioteca personalizada 3D exclusivamente para Tridium. La biblioteca será desarrollado para su uso dentro de la plataforma NiagaraAX, proporcionando a los usuarios finales el acceso a la gama alta de gráficos y animaciones más realistas que representan los sistemas mecánicos en su lugar. La biblioteca está previsto que finalice a finales de esta primavera. Cuando se haya completado, los gráficos serán pre-instalados en todos los JACE Tridium NiagaraAX y dispositivos, permitiendo a los integradores de montar constantemente el sistema de gráficos más realistas.

"Esperamos que esta nueva asociación con Tridium", dijo Dan McCarthy, presidente y propietario de los gráficos de control de calidad. "Control de calidad de gráficos ha sido fundamental para hacer que los conceptos de automatización de edificios más visual. Esta nueva biblioteca de gráficos, así como otras soluciones de diseño potenciales, diferenciar Tridium en el mercado actual.

QA Graphics también ofrece una serie de soluciones gráficas para la plataforma NiagaraAX, incluyendo el desarrollo del sistema gráfico, servicios de redacción, desarrollo de plantillas personalizadas, y su premiado la eficiencia energética de paneles de Educación (EEED). Algunos de estos servicios se han modificado para optimizar la facilidad de uso con la plataforma NiagaraAX. Al proporcionar el desarrollo del sistema gráfico, gráficos de control de calidad tiene la capacidad de acceder de forma remota un sistema NiagaraAX e instalar los gráficos. Esto es posible si el cliente proporciona una dirección IP pública o el acceso VPN a su red. Es muy ventajoso para los integradores, que no tienen que realizar ningún cambio en su base de datos para la funcionalidad de gráficos. Gráficos de control de calidad cuenta con las herramientas de ingeniería necesarias para hacerse cargo de todo y asegurarse de que los gráficos de trabajo. También asegura que los gráficos se colocan en los directorios de precisión, y los cambios se pueden hacer en vivo en el sitio del proyecto sin tener que enviar archivos nuevos.

Gráficos de control de calidad también ha creado un archivo de módulo de licencia para el Panel de Educación Energética de eficiencia para trabajar exclusivamente con un dispositivo NiagaraAX. Permite que la solución que se integra perfectamente con el sistema de automatización de edificios para acceder a la información sobre el uso de los recursos y mostrar que con el propósito de educar a los ocupantes del edificio y el público. Gráficos de control de calidad seguirá desarrollando soluciones a medida de este tipo para garantizar el uso racionalizado de sus soluciones gráficas con NiagaraAX. Además, los gráficos de control de calidad ofrece servicios integrales creativos, incluyendo 3D HVAC gráfico de desarrollo, el desarrollo de Flash, multimedia, pantalla táctil de desarrollo de aplicaciones, desarrollo de aplicaciones móviles y mucho más.

Acerca de QA Graphics

AC Graphics es una empresa innovadora de desarrollo gráfico especializado en el sistema de gráficos de control para la industria de automatización de edificios. La compañía es una empresa líder en el diseño de sistema de gráficos, cuadros de mando de la energía, el diseño y animación en 3D y servicios de redacción. AC Graphics también ofrece soluciones creativas, incluyendo el desarrollo interactivo Flash, aplicaciones móviles, multimedia y otros contenidos interactivos.

Acerca de Tridium

Tridium es el líder mundial en plataformas abiertas, entornos de aplicaciones de software, infraestructura de tecnología de automatización, gestión de la energía y el dispositivo a las empresas soluciones de integración. Su tecnología y sus aplicaciones han cambiado fundamentalmente la manera de los dispositivos y sistemas de conectar, integrar e interactuar unos con otros y la empresa.

Open Automation Software lanza web su sobre SCADA

Open Automation Software anuncia un sitio web SCADA que ofrece un acceso rápido y fácil a la información esencial sobre el Software SCADA para aplicaciones de negocios empresariales. Este sitio cuenta con productos OPCSystems.NET como la solución completa de SCADA. Este sitio web está diseñado para que los clientes identificar fácilmente la solución que necesitan para resolver con sólo unos clics del ratón. El sitio web es una continuación del compromiso de software de automatización abierta para proporcionar información de calidad y productos que permiten a los usuarios crear las mejores soluciones de su clase SCADA.

La página principal del sitio web está diseñado para proporcionar visualmente a los visitantes fácil de seguir un camino que los guiará a las soluciones de software que se necesita para resolver sus problemas. CompleteSCADA.com proporciona información para los usuarios en todos los niveles, y aborda un amplio espectro de temas que van desde: la ampliación de la vida de la herencia de los sistemas SCADA con la nueva conectividad al traslado de datos desde la planta directamente a la sala de juntas. Los visitantes de la página web contará con un catálogo completo de. NET basada en productos y servicios, que permiten obtener acceso en tiempo real los datos de dispositivos de la planta y ponerla a disposición de los tomadores de decisiones en todos los niveles.

Por más de 20 años de software de automatización abierta ha sido en la vanguardia de la tecnología SCADA y ha continuado a ofrecer productos y soluciones que superan las expectativas del cliente.

Web

Consideraciones técnicas de Ethernet I/O (Segunda Parte)

SEGURIDAD

Normalmente, los sistemas de seguridad de red están diseñados para proteger el servidor de archivos, con la idea de que si una estación de trabajo está en peligro el peligro sea mínimo. En las redes industriales, los dispositivos finales (por ejemplo: PLC, RTU y E / S remotas) puede ser más importante que el servidor de archivos. Para asegurarlos se debe considerar en el diseño general de la seguridad. Los firewalls proporcionan la seguridad de acceso a Internet frente a los ataques, pero es mayor riesgo más potencialmente dañino lo representas las vulnerabilidades presentes en la propia red. Software malicioso introducido a menudo en la red interna puede llegar a paralizar los sistemas de automatización.

El software de aplicación (por ejemplo: SCADA) por lo general proporciona protección por contraseña y / o algún tipo de control de acceso, y estos sistemas están protegidos por la red de planta seguridad de la infraestructura. Sin embargo, los dispositivos finales pueden ser objeto de un ataque de seguridad de red, y debido a que contienen datos confidenciales y pueden permitir a un atacante obtener el control de la proceso, estos dispositivos finales necesitan protección.

La mayoría de los protocolos de Ethernet industrial desde el nivel del software de aplicación para los dispositivos de planta simplemente encapsular los protocolos existentes a través de TCP / IP (por ejemplo: Modbus, Profibus), por lo que ofrecen menos seguridad que incluso muchos de los protocolos de "inseguro" de Internet (por ejemplo: telnet, http), que por lo menos proporcionar algunos de autenticación débil. No hay medios para la autenticación de dispositivos o usuarios, ni para la encriptación de los mensajes en tránsito.

Algún tipo de protección para los dispositivos finales se puede lograr con switches inteligentes, que tienen la capacidad de permitir o denegar el tráfico de red según la dirección IP o TCP / UDP. Sin embargo, el establecimiento de estos y el mantenimiento de ellos puede convertirse en una ardua tarea. Algunos dispositivo finales de los proveedores, como, HMI SCADA o software de programación de PLC, proporcionan características de seguridad directamente en sus productos.

Además, con la inteligencia integrada en los productos Smart, la prevención de autenticación puede realizar la verificación de la autorización antes de aplicar una operación, como por ejemplo si desea conectarse o no, cerrada abajo / inicio, etc